在對液壓缸缸筒開展過粗車和鏜孔解決以后，一道較為重要的工藝流程便是磨削。在這個工藝流程中，我們要注意到工件液壓缸外表粗糙度的需要及其公差等級的規(guī)定。假如針對液壓缸精密度需求較高，且外表粗糙度較高得話，并且立車數(shù)控沖床刀頭與豎直中雙翹板為一總體，那么不可以卸掉刀頭，反而是應(yīng)另技能加點磨頭工裝夾具。

總體來說，一方面要留意確保全部加工均合乎圖樣規(guī)定，另一方面則必須充分考慮施工期規(guī)定，以確保可以按時交貨。例如可以新式的手動式磨光機，將原電機后蓋板卸掉，以積極電機軸承前后左右核心孔為標準，在車床邊選用前后左右兩模具頂針銑削電動機鋁外殼以圓為標準并留0.5mm為階梯作精準定位，內(nèi)孔mm×100mm。

一般情況下，這類液壓缸的磨削工作中相對高度為540mm規(guī)格。因此這時大家必須把機夾磨頭安裝在立車床車刀架子上，每一次磨削背吃刀量ap/0.05mm。而且要調(diào)節(jié)好切削用量，留意不能讓磨頭沙輪片遇到底邊。

必須留意的是，在開展磨削解決的歷程中，尤其是在拋光階段中，假如發(fā)覺磨頭發(fā)燙那么應(yīng)該馬上停住數(shù)控車床來開展風(fēng)制冷，在常溫狀態(tài)再磨削，每磨削幾回走刀用金剛筆整修沙輪片左右整修。在通過以上的磨削解決以后，液壓缸工件表層的表面粗糙度早已到達了較高的級別，與此同時同軸度0.02mm。通過檢測以后，發(fā)覺各類規(guī)定均已實現(xiàn)規(guī)范規(guī)定。

從以上的詳細介紹中可以看得出，實際上在加工一些大且重的液壓缸時，至關(guān)重要的問題取決于要靈活運用數(shù)控立車的加工基本原理，與此同時也需要合理使用數(shù)控刀片的幾何圖形視角和加工加工工藝方式，而且要在正確認識工程圖紙規(guī)定的根基上，才可以提升難度系數(shù)大、高精度的工件加工規(guī)定。