氣缸在實現(xiàn)應用時可以有效的根據(jù)氣缸的負荷情況，確定氣缸的徑向負荷力F。根據(jù)負荷的活動情況，選號牌氣缸的負載率η。根據(jù)氣動閥門氣路標準，確定氣缸的應用工作壓力P。P應低于調(diào)壓閥進口工作壓力的85%。已經(jīng)知道F，η和P，對單實際效果氣缸，預置桿徑與缸徑比例d/D=0.5，根據(jù)前邊上述氣缸基礎理論力的計算方式和負載率計算方法，便可選中缸徑D；對雙實際效果氣缸，同樣應用前邊上述氣缸基礎理論力的計算方式和負載率計算方法，便可選中缸徑D。缸徑D的尺寸應規(guī)范性。氣缸會有價值的根據(jù)實際操作間距及其傳動系統(tǒng)結構的行程安排比以選號牌氣缸的行程安排。為有利于裝置調(diào)節(jié)，對測算出的路程要留出適當容量。應盡可能選為標準行程安排，可供應速率，成本降低。氣缸在必然水平上面將應用用意及其要求的缸徑及其形程來做為標準，那樣可以從氣缸系列產(chǎn)品中挑選出所要求的氣缸的類型，不一樣系列產(chǎn)品有不一樣的裝置方法，而各系列產(chǎn)品亦有多種多樣裝置方法可供選擇，應根據(jù)氣缸的不一樣用途，來選擇裝置方法。氣缸緩沖方法氣缸按照用住所需，篩出氣缸的緩沖方法。氣缸緩沖方法分成：無緩沖，硫化橡膠緩沖，氣緩沖，液壓機緩沖器。氣缸磁性開關的選中裝置于氣缸上的磁性開關，主要是作方向檢驗的用處。要求留心的是：氣缸內(nèi)嵌磁芯，是應用磁性開關的前提條件。磁性開關的裝置方法有：帶鋼裝置，運動軌跡裝置，支撐桿裝置，真接裝置。氣缸的密封環(huán)翻轉(zhuǎn)或反復運動處的構件密封性稱之為動密封性，終止件一部分的密封性稱之為填料密封。缸套與軸承端蓋的對接法子具體有下列幾類：總體型、鉚合型、外螺紋連接型、法蘭盤型、支撐桿型。氣缸工作時要靠空氣壓縮中的焊接煙塵對活塞桿開展光潔。也是有小一部分免光潔氣缸。