液壓缸與氣缸相互間到底有哪些不同點呢？

（1）氣缸的氣壓系統(tǒng)應(yīng)用工作壓力一般是在0.2-1.0Mpa范疇，因而氣缸是不可以做功率大的的驅(qū)動力元件的。可是在運用液壓系統(tǒng)的情況下相對來說，液壓缸能夠做比較大的功率元件。

（2）氣缸常見的汽體，從本身的化學(xué)物質(zhì)層面上而言是根據(jù)用之不絕的能源出示，此外可以把應(yīng)用過的零環(huán)境污染乙炔氣體馬上釋放出來；但是液壓缸則不可以。

（3）氣缸所運用的摩擦阻力是較為小的，但是液壓缸常見到的機油會出現(xiàn)十分強的摩擦阻力。

（4）因為汽體的壓縮系數(shù)會超出液態(tài)，因而工作上可靠性這種層面會差別較為大，液壓缸是液壓系統(tǒng)中起十分主導(dǎo)作用的好用元件，它可以四柱液壓機能轉(zhuǎn)換成機械設(shè)備機械能，并且能夠和各式各樣傳動機構(gòu)開展互相配合，開展各式各樣的分子熱運動。液壓缸具有結(jié)構(gòu)簡易、輸出力大、特性穩(wěn)定、運用維修保養(yǎng)便捷、應(yīng)用范疇普遍等特性。