| 氣缸的光滑要求及繃簧復位 |
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氣缸在進行操作的進程中主要是指在內燃機或者是外燃機中，讓活塞居于其內，在進行操作時答應其上下往復的容器，在進行制造的進程中主要是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。氣缸有做往復直線運動的和做往復搖擺的兩類；作業(yè)時要靠緊縮空氣中的油霧對活塞進行光滑。
氣缸中的氣壓傳動中有用的將其緊縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動履行元件，氣缸有做往復直線運動的和做往復搖擺的兩類。做往復直線運動的氣缸又可分為單效果、雙效果、膜片式和沖擊氣缸4種。
氣缸中單效果的氣缸，在進行操作的進程中僅一端會有活塞桿，在進行操作的進程中會從活塞一側供氣聚能發(fā)生氣壓，氣壓推進活塞發(fā)生推力伸出，靠繃簧或自重回來。
雙效果氣缸，從活塞兩邊替換供氣，在一個或兩個方向輸出力。用膜片替代活塞，只在一個方向輸出力，用繃簧復位。它的密封性能好，但行程短。
沖擊氣缸在必定程度上是一種新式元件，在進行操作的進程中會有用的將其緊縮氣體的壓力能轉換為活塞高速運動的動能，借以做功。沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
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