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氣缸的結(jié)構(gòu)組成與主要特點
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氣缸,它都是網(wǎng)址產(chǎn)品之一,因此也要進行相應的介紹說明,因此下面大家來進行此項工作中,主要是詳細介紹它一些基本方面,便于讓大家對它有基本性的認識,掌握它是什么,而非一無所知。


氣缸,這是一種金屬材料零件,能夠正確引導活塞在這其中做直線反復運動,因此它可以劃分成單作用、雙作用、脈沖阻尼器式和沖擊式這四種。


1、組成


氣缸主要是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿以及液壓密封件等這種所組成的。


缸筒:它外徑與氣缸的傷害有關(guān),且缸筒內(nèi)層的粗糙度應做到Ra0.8um。


端蓋:一般在端蓋上邊配有進排汽管通口,有些還會繼續(xù)設置緩存組織,除此之外也有密封圈、防塵圈等,主要是為了方便防止出現(xiàn)漏汽情況,以及灰塵進入氣缸內(nèi)。在桿側(cè)端蓋上還配有導向套,便于提高氣缸的主導性精度。


活塞:一般也有活塞密封圈、抗磨損環(huán)等,主要是用以減少摩阻。活塞的材料,常見的有鋁型材、鑄鐵等。


活塞桿:運用中碳鋼或者不銹鋼板,隨后通過硬質(zhì)氧化處理成的,這樣做的目的是為了提升活塞桿的防銹特點以及耐磨性。


2、特性


(1)負載能夠非常大,操作很迅速,體現(xiàn)能夠快速。


(2)對環(huán)境適應性好,可以在惡劣環(huán)境中運用。

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